脫硫泵專為(wei)輸送含有細顆粒(lì)的腐蝕性介質而(ér)設計。電廠脫硫泵(beng)常見的材料有塑(sù)料泵和金屬泵。過(guò)流材料要求耐磨(mó)、耐腐蝕、耐沖擊、耐(nai)溫,泵體内有自冷(lěng)卻。如何對煙氣脫(tuō)硫泵變徑管道進(jin)行修補呢?
與整個(gè)泵體相比,脫硫泵(bèng)出口變徑管道的(de)沖擊力更大。由于(yú)介質在該部位由(yóu)大徑變小徑,整個(ge)介質的壓力會急(ji)劇變大,流速會迅(xun)速變大,導緻該部(bù)位🌈侵蝕嚴重。
泵底(dǐ)部的漿液中含有(yǒu)大量的固體顆粒(lì),主要是飛灰和脫(tuo)硫介⭐質顆粒。粒徑(jing)一般為0-400微米,90%以上(shang)為20-60微米,濃度為5%-28%。這(zhè)些固體顆粒具有(you)很強的研磨性。在(zai)脫硫系統中🌍泵輸(shū)送的漿液往往含(hán)有氣體。相對泵性(xìng)能的影響是💘連續(xu)和均勻的,而氣相(xiàng)對泵的影響遠比(bi)固相複雜和難以(yi)預測。

脫硫泵出口(kǒu)變徑管道改造采(cai)用内襯技術,在一(yī)定程度上降低了(le)成本,延長了使用(yòng)壽命。
通過提高材(cái)料等級來應對設(she)計缺陷和介質腐(fu)蝕,通過粘貼陶瓷(cí)片來增加管道的(de)抗侵蝕和抗腐蝕(shí)能力,陶瓷片在使(shǐ)用過程🧑🏽🤝🧑🏻中會局部(bù)脫落,因此脫硫液(yè)脫落🐕後對零件仍(réng)有嚴重的腐蝕和(he)侵蝕,造成局部侵(qin)蝕和腐蝕形成坑(keng)窪,不能‼️有效提高(gao)使用壽命。
利用碳(tan)納米高分子材料(liao)技術,可以進行脫(tuo)硫泵修補。使用過(guo)程中不會出現金(jīn)屬疲勞磨損。在正(zhèng)常維💛護的前提下(xià),其修補後的使用(yòng)壽命可能比新零(líng)件更長。